11 лет назад
11 лет назад
Так ведь жители Мытищ могу объединиться с жителями в Химок в призыве властей отвечать за свои слова и предвыборные обещания. Мы тут не конкуренты. Строительство метро в Мытищах отложили совсем не в пользу Химок.
11 лет назад
Наши власти, в том числе на федеральном уровне, не способны воспринимать такие понятия как "агломерация", как во всем цивилизованном мире, а продолжают действовать из принципов административных ограничений, границ, прописок и т.д.Москва и ближайщие города-спутники Московской области - наверное крупнейшая в Европе городская агломерация, здесь сосредоточено огромное количество людских, финансовых, производственных ресурсов, и транспортные проблемы должны решаться в интересах всей агломерации. Метро должно стать не просто внутригородским транспортом исключительно в пределах границ Москвы, а основным транспортом всей московской агломерации, этот вопрос должен подниматься на федеральный уровень, с соответствующими изменениями источников финансирования.Однозначно, метро гораздо нужнее в Мытищах, Химках, Красногорске и других подобных городах, жители которых работают на благо экономики Москвы, чем в какой-нибудь деревне Саларьево...
11 лет назад
Проблему поддержал, но описание проблемы плохое. Все скатилось к "из района(прим. угадываю Ярославский) трудно выехать". Вместо того чтобы метро для Мытищ, Королева, Юбилейного. А так же акцентировать на разгрузку улиц и дворов Москвы.
11 лет назад
>> Акульшин А.В. сказал(а): Проблему поддержал, но описание проблемы плохое. Все скатилось к "из района(прим. угадываю Ярославский) трудно выехать". Вместо того чтобы метро для Мытищ, Королева, Юбилейного. А так же акцентировать на разгрузку улиц и дворов Москвы. Только с разу с перехватывающей парковкой - иначе и там коллапс случиться.
11 лет назад
>> Синцов И.А. Да, согласен. Нужно комплексно подходить. И если Москва раскошеливается на метро, то область обязана раскошелиться на перехватывающие парковки, пересадочный узел и развитие дорожной сети.Ведь если делать все по уму, то мы не должны даже замечать где Москва, а где область - должна быть единая агломерация.
11 лет назад
Жаль, что московские власти не понимают, что решить проблему пробок можно только одним способом: нужно перехватывать поток машин еще до въезда за МКАД, в МО! А в Мытищах, на выделенной территории,как раз и есть место для организации огромной перехватывающей парковки! Открытие метро, кстати, улучшило бы и экологическую проблему Москвы.
11 лет назад
Не понимаю, почему Москва должна решать проблемы городов из другого субъекта федерации. Мытищи относятся к области, поэтому обращение должно быть к администрации области, а не к Москве или метрострою.
11 лет назад
>> Оленин М.А. сказал(а): Не понимаю, почему Москва должна решать проблемы городов из другого субъекта федерации. Мытищи относятся к области, поэтому обращение должно быть к администрации области, а не к Москве или метрострою. Это не проблема только Мытищ, это и проблема Москвы - решение дорожно-транспортных проблем в районе станций метро Медведково и Бабушкинская, которые создаются, в немалой степени, автомобилями и автобусами из области. Плюс необходимость еще одного электродепо на калужско-рижской линии, которое планируется построить на территории городского поселения Мытищи.Почему Мытищи должны решать проблемы Москвы, выделяя участок земли под электродепо на своей территории?Речь идет о взаимной выгоде.
11 лет назад
>> Оленин М.А. сказал(а): Не понимаю, почему Москва должна решать проблемы городов из другого субъекта федерации. Мытищи относятся к области, поэтому обращение должно быть к администрации области, а не к Москве или метрострою. Тогда не понимаю, почему на территории Мытищ решаются проблемы Москвы с теплом, я имею ввиду постройку огромной Северной ТЭЦ.
11 лет назад
>> Оленин М.А. сказал(а): Не понимаю, почему Москва должна решать проблемы городов из другого субъекта федерации. Мытищи относятся к области, поэтому обращение должно быть к администрации области, а не к Москве или метрострою. А я не понимаю, почему Подмосковье должно терпеть многокилометровые пробки во время дачного сезона? А огромные ТЦ, большинство которых находится за МКАД на территории области...нужно продолжать?
11 лет назад
> Плюс необходимость еще одного электродепо на калужско-рижской линииЧто есть особенно непонятно, так как депо КРЛ в текущем виде не нужно, так как даже текущие не до конца заполнены.> Тогда не понимаю, почему на территории Мытищ решаются проблемы Москвы с теплом, я имею ввиду постройку огромной Северной ТЭЦ.Это вопрос к администрации г. Мытищи.> А я не понимаю, почему Подмосковье должно терпеть многокилометровые пробки во время дачного сезона? У людей есть собственность на территории области. Дальше продолжать надо?> А огромные ТЦ, большинство которых находится за МКАД на территории области...нужно продолжать?Аналогично вопрос к администрации области, которая разрешила постройку огромных ТЦ без решения транспортной проблемы.
11 лет назад
>> Оленин М.А. сказал(а): > Плюс необходимость еще одного электродепо на калужско-рижской линииЧто есть особенно непонятно, так как депо КРЛ в текущем виде не нужно, так как даже текущие не до конца заполнены.Это неправда. Известно, что на КРЛ катастрофически не хватает как минимум мест ночного отстоя поездов - они стоят прямо в тоннелях - об этом говорили сами начальники метрополитена и признавали необходимость еще одного депо.> Тогда не понимаю, почему на территории Мытищ решаются проблемы Москвы с теплом, я имею ввиду постройку огромной Северной ТЭЦ.Это вопрос к администрации г. Мытищи.Не думаю, что в этом случае особенно спрашивали администрацию Мытищ> А я не понимаю, почему Подмосковье должно терпеть многокилометровые пробки во время дачного сезона? У людей есть собственность на территории области. Дальше продолжать надо?а у меня, например, есть рабочее место в Москве> А огромные ТЦ, большинство которых находится за МКАД на территории области...нужно продолжать?Аналогично вопрос к администрации области, которая разрешила постройку огромных ТЦ без решения транспортной проблемы. Как правило, администрация области разрешала постройку ТЦ с условием, что эти ритейлеры (по большей части московские) построят необходимые развязки и подъездные пути. Не очень-то построили.Уважаемый г-н Оленин М.А., Вы наверное живете в Москве и, исходя из этого, считаете себя человеком высшей касты, достойным обладания гораздо бОльшего количества благ, нежели все остальные жители страны, просто по факту своего проживания в столице?
11 лет назад
> Это неправда. Известно, что на КРЛ катастрофически не хватает как минимум мест ночного отстоя поездов - они стоят прямо в тоннелях - об этом говорили сами начальники метрополитена и признавали необходимость еще одного депо.Вы, видимо, не понимаете для чего использутся ночная растановка составов в метро и поэтому путаете ее с местом в депо.> Не думаю, что в этом случае особенно спрашивали администрацию МытищБез соотвествующих разрешений построить ничего нельзя.> а у меня, например, есть рабочее место в МосквеВы не являетесь собственником "рабочего места", а дача - это недвижимость на территории области. И опять вопрос к администрации области, почему вы не смогли найти рабочее место в области, рядом с домом.> Как правило, администрация области разрешала постройку ТЦ с условием, что эти ритейлеры (по большей части московские) построят необходимые развязки и подъездные пути. Не очень-то построили.Значит эти ТЦ должны закрыть до исправления ситуации. И опять возвращаемся к тому, с чего начали - это во власти администрации области.> Уважаемый г-н Оленин М.А., Вы наверное живете в Москве и, исходя из этого, считаете себя человеком высшей касты, достойным обладания гораздо бОльшего количества благ, нежели все остальные жители страны, просто по факту своего проживания в столице?Неважно, где я проживаю. Важно то, что вы требуете решения своих проблем от чужих властей, а не от тех, кто должен решать ваши проблемы. Заметьте, я не говорю, что ваши проблемы решать не надо. Их решать нужно, причем срочно. Но делать это должна не Москва, а область. Но последней глубоко плевать на проблемы своих жителей.
11 лет назад
Мы, на самом деле, за то, что бы политики выполняли свои обещания. И раз Москва назвала срок ноября 2015 года, и не важно, на каких условиях, то пусть ему следует. А МО свои обещания перед Москвой в рамках темы строительства метро в Мытищах пока выполняет.
11 лет назад
> Мы, на самом деле, за то, что бы политики выполняли свои обещания. И раз Москва назвала срок ноября 2015 года, и не важно, на каких условиях, то пусть ему следует. А МО свои обещания перед Москвой в рамках темы строительства метро в Мытищах пока выполняет.Пока факт в том, что в 2015 году метро в Челобитьево не будет (не успеют построить), А в ДТ обсуждается вопрос об отмене продления КРЛ в область. Более того, для решения транспортной проблемы Мытищ достаточно скоростного трамвая. Метро не нужно.
11 лет назад
>> Оленин М.А. сказал(а):Пока факт в том, что в 2015 году метро в Челобитьево не будет (не успеют построить), А в ДТ обсуждается вопрос об отмене продления КРЛ в область. Более того, для решения транспортной проблемы Мытищ достаточно скоростного трамвая. Метро не нужно. Почему Вы считаете что метро не нужно? Вы эксперт? Откуда такое категоричное утверждение?Если смотреть с позиции агломерации, Мытищи ничем не отличается от любого другого района Москвы с 200-тысячным населением.И вообще, что значит "транспортная проблема Мытищ"? Она не существует сама по себе, в отдельности. Так же как и транспортные проблемы Москвы - не существуют только в пределах города Москвы, и без решения проблем так называемого "московского транспортного узла" - т.е. и Москвы и области вместе, в комплексе - их не решить.Про какие-то районы Москвы тоже вполне можно так говорить, что там достаточно какого-нибудь трамвая, или дороги расширить, пустить общественный авто транспорт по выделенке - однако ж стремятся везде построить метро, даже на новых территориях, где оно сейчас уж точно не нужно.
11 лет назад
>> Карпов А.А. сказал(а):>Почему Вы считаете что метро не нужно? Вы эксперт? Откуда такое категоричное утверждение?Потому что одна станция метро будет стоить столько же как проложить по всем Мытищам скоростной трамвай. При этом его пропускной способности хватит с лихвой, чтобы обеспечить потребноси города. Но этот шаг Москва сделать не сможет по административным причинам, да и вряд ли захочет.Вот вам ссылка на статью почему метро - это не всегда хорошая идея http://metroblog.ru/post/4209/> Если смотреть с позиции агломерации, Мытищи ничем не отличается от любого другого района Москвы с 200-тысячным населением.Отличается, причем одной простой вещью - нахождением за МКАДом. При этом область уже неоднократно мешала Москве со строительством метро. Самое недавнее - это продажа частных территорий, зарезервированных под станцию Котельники.> И вообще, что значит "транспортная проблема Мытищ"? Она не существует сама по себе, в отдельности. Так же как и транспортные проблемы Москвы - не существуют только в пределах города Москвы, и без решения проблем так называемого "московского транспортного узла" - т.е. и Москвы и области вместе, в комплексе - их не решить.Транспортная проблема Мытищ состоит исключительно в том, что все жители едут в Москву. А это целиком следствие бездействие администрации города Мытищи и области. Если бы было достаточное количество конкуретных рабочих мест рядом, то хрен бы кто ездил в Москву на работу.> Про какие-то районы Москвы тоже вполне можно так говорить, что там достаточно какого-нибудь трамвая, или дороги расширить, пустить общественный авто транспорт по выделенке - однако ж стремятся везде построить метро, даже на новых территориях, где оно сейчас уж точно не нужно. На новой территории Москвы метро планировали только для обеспечения парламенского центра, но его решили не строить. Поэтому метро там весьма сомнительно.Можете не продолжать дискуссию, я понял, что вам плевать на доводы разума. А единственное, чем вы руководствуетесь - это эмоции, стереотипы и личная выгода. Если местные власти ничего не делают, а чаще всего вредят, например, выдавая разрешения на строительство жилья без обязательств обсустройства должной инфраструктуры, то вы требуете от соседнего региона, чтобы тогда они решали ваши проблемы, причем чем быстрее, тем лучше.
11 лет назад
И еще дополню: у Москвы есть договореность с РЖД о строительстве дополнительного главного пути по Ярославскому направлению до Мытищ к 2015 году.
11 лет назад