>> Оленин М.А. сказал(а): И еще дополню: у Москвы есть договореность с РЖД о строительстве дополнительного главного пути по Ярославскому направлению до Мытищ к 2015 году. Это конечно хорошо,но не всем удобно добираться на электричке,и по деньгам это дороже. А уж по поводу столпотворения на Ярославском вокзале в часы пик вообще молчу.Как жаль ,что у нас чиновники не умеют держать свое слово.Никогда у нас не будет порядка в стране,пока у власти будут такие люди.
11 лет назад
Я ничего не имею против строительства метро в Мытищах, но открыть станцию на улице Борисовка никто не обещал, просто об этом ходили разговоры. По постановлению есть на 2015 год только станция Челобитьево и депо. Что касается вообще строительства, то почему бюджет Москвы должен строить метро на территории другого субъекта федерации? В Москве и так обширная программа по метростроению, вот когда она будет подходить к концу, то тогда и можно будет задуматься над строительством метро в области, но только для того, чтобы перехватывать потоки до МКАД. Власти Подмосковья за последние лет 10 на словах метро и в Химках обещали и в Балашихе и скоростной трамвай, но даже до поручений официальных проработать вопрос дело не доходило. Ваш бывший губернатор Громов году в 2006-2007 прямо сказал, что у области нет денег на строительство метро. Так почему тогда власти Москвы должны выделять деньги на стройку? Жители Солнцево и Ново-Переделкино, районов вдоль Дмитровского шоссе не нуждаются в строительстве к ним метро? По-моему они все-таки в приоритете.
11 лет назад
>> Оленин М.А. сказал(а):А единственное, чем вы руководствуетесь - это эмоции, стереотипы и личная выгода.Г-н Оленин, к сожалению, единственное, чем руководствуетесь вы - это нездоровой тягой к троллингу...
11 лет назад
>> Наумова Г.Н. сказал(а): >> Оленин М.А. сказал(а): И еще дополню: у Москвы есть договореность с РЖД о строительстве дополнительного главного пути по Ярославскому направлению до Мытищ к 2015 году. Это конечно хорошо,но не всем удобно добираться на электричке,и по деньгам это дороже. А уж по поводу столпотворения на Ярославском вокзале в часы пик вообще молчу.Как жаль ,что у нас чиновники не умеют держать свое слово.Никогда у нас не будет порядка в стране,пока у власти будут такие люди. Абсолютно согласен.Пусть хоть 10 дополнительных путей построят - что это изменит? Да, возможно в электричках станет посвободнее, но до них все равно нужно будет добираться через весь город - в этом смысле легче не станет.По большому счету, всё равно какой вид транспорта обеспечил бы легкое перемещение из Мытищ (из районов, удаленных от ж/д) до метро - лишь бы это было без пробок, относительно недорого, регулярно и с достаточной пропускной способностью. Выделенная линия скоростного трамвая, монорельс, еще что-то - не принципиально. Но только когда это всё могут спроектировать, построить и запустить...А метро - вот, относительно недалеко конечная станция Медведково, есть все возможности для его строительства на территории Мытищ, ничего не нужно никуда переносить и решать проблемы с землей - участок (к сведению г-на Оленина) выделен Мытищинскими властями уже много лет, и никто его не трогает! Здесь власти района пошли навстречу Москве, придерживая этот участок для депо, так нужного на КРЛ. Затраты Москвы здесь будут в основном на строительство депо и продолжения линии к нему, строительство дополнительной станции рядом - это не такие большие дополнительные затраты по сравнении с основными на депо.
11 лет назад
> так нужного на КРЛ. Я еще раз напомню, что оно "так нужно" только в вашем воображении.Еще одно депо на КРЛ объективно не нужно, текущие прекрасно справляются. Возможно, кому-то приглянулось территория депо под застройку, поэтому продвигается идея депо и станции в чистом поле.
11 лет назад
>> Северюхин Ю.А. сказал(а):>Г-н Оленин, к сожалению, единственное, чем руководствуетесь вы - это нездоровой тягой к троллингу... Только что-то любой мой довод обоснован. А станция метро на окраине Мытищ доступнее существующих станций электричек не будет.
11 лет назад
>> Оленин М.А. сказал(а): > так нужного на КРЛ. Я еще раз напомню, что оно "так нужно" только в вашем воображении.Еще одно депо на КРЛ объективно не нужно, текущие прекрасно справляются. Возможно, кому-то приглянулось территория депо под застройку, поэтому продвигается идея депо и станции в чистом поле. Г-н Оленин, Вы предлагали не продолжать дискуссию по причине "плевков на доводы разума". Поддерживаю! Именно по этой же причине я предложил бы Вам не продолжать писать здесь откровенные глупости.
11 лет назад
Депо для линии не так на самом деле и важно, есть 2, которые справляются, а часть поездов в тупиках ночуют на всех существующих линиях. Да и если так нужно депо, то спокойно потом можно построить станцию Челобитьево там, где ранее и планировалось - у ТЭЦ-27. И там найти место для ТПУ и парковок, а вот как туда из города Мытищи будут добираться люди уже головная боль властей города этого и Подмосковья.
11 лет назад
>> Оленин М.А. сказал(а):> >а у меня, например, есть рабочее место в МосквеВы не являетесь собственником "рабочего места", а дача - это недвижимость на территории области. И опять вопрос к администрации области, почему вы не смогли найти рабочее место в области, рядом с домом.Во-первых, налоги, на которые в том числе строится метро, перечисляются по месту регистрации компании, то есть в москве.Во-вторых, дядь, тебе не рассказывали, что крепостное право отменили 150 лет назад и сейчас люди работают там, где они хотят?Ну и напоследок, у меня складывается ощущение, что у вас есть личная заинтересованность в том, чтобы метро в мытищи не проводить. Если это не так, то может хватит жить по принципу "у соседа лошадь сдохла - мелочь, а приятно"?
11 лет назад
>> Филатов Е.В. сказал(а):>Во-первых, налоги, на которые в том числе строится метро, перечисляются по месту регистрации компании, то есть в москве.>Во-вторых, дядь, тебе не рассказывали, что крепостное право отменили 150 лет назад и сейчас люди работают там, где они хотят?Работайте где хотите - вам никто не запрещает. Но давайте лучше зададим вопрос, почему вы работаете в другом регионе, а не рядом с домом?Но я в упор не понимаю, почему из-за вашего желания не работать рядом с домом кто-то должен решать ваши транспортные проблемы? А так же мне непонятно, почему решения этих проблем вы не требуете от тех, по чьей вине они возникли.>Ну и напоследок, у меня складывается ощущение, что у вас есть личная заинтересованность в том, чтобы метро в мытищи не проводить. Если это не так, то может хватит жить по принципу "у соседа лошадь сдохла - мелочь, а приятно"? У меня есть личная заинтересованость, в том, чтобы донести простую идею: чтобы что-то делалось для вас в вашем регионе, то нужно обращаться к местной администрации, а не к Москве.
11 лет назад
Напомню еще один интересный факт из истории: Лужков, пока был мером, выступал за слияение Москвы и области в единый регион, который мог бы решать свои проблемы комплексно (из соображений Московской агломерации). Но тогда слияние было заблокировано администрацией области.В обсуждении этого бессмысленного сбора подписей, почему-то только я призываю обратиться к администрации области с вопросами; все же дальше своего носа не видят и требуют, чтобы Москва решала их проблемы.
11 лет назад
>> Оленин М.А. сказал(а):Только что-то любой мой довод обоснован. А станция метро на окраине Мытищ доступнее существующих станций электричек не будет. Тролли всегда тщательно обосновывают свои доводы. Тем самым они маскируют свои глупости и провокации под псевдоразумные суждения. Но тут как в расследовании преступления - важен мотив. А мотив ваш, как не крути - исключительно скука и безделье. Может стоит подумать и направить переизбыток энергии в более конструктивное русло...
11 лет назад
>> Северюхин Ю.А. сказал(а):>Тролли всегда тщательно обосновывают свои доводы. Тем самым они маскируют свои глупости и провокации под псевдоразумные суждения. Но тут как в расследовании преступления - важен мотив. А мотив ваш, как не крути - исключительно скука и безделье. Может стоит подумать и направить переизбыток энергии в более конструктивное русло... Когда человек понимает, что он не прав, то вместо признания этого факта, он переходит на личности. Что вы и демонстрируете.
11 лет назад
>> Оленин М.А. сказал(а): Напомню еще один интересный факт из истории: Лужков, пока был мером, выступал за слияение Москвы и области в единый регион, который мог бы решать свои проблемы комплексно (из соображений Московской агломерации). Но тогда слияние было заблокировано администрацией области.В обсуждении этого бессмысленного сбора подписей, почему-то только я призываю обратиться к администрации области с вопросами; все же дальше своего носа не видят и требуют, чтобы Москва решала их проблемы. Г-н Оленин, а почему Вы решили, что с описанной проблемой здесь все хотят обратиться не туда куда нужно? Откуда из текста обращения видно, что оно адресовано именно к московским властям (в адрес Собянина, например)? Где здесь прямые требования того чтобы именно Москва решила проблемы?Здесь все такие глупцы, а Вы один умный?Посмотрите приложенные документы, которые появились сегодня - там составленное обращение именно к и.о. губернатора Мос. области Воробъеву, и в адрес московского метрополитена, как предприятию, владеющему и занимающемуся развитием этого вида транспорта.
11 лет назад
>> Карпов А.А. сказал(а):Посмотрите приложенные документы, которые появились сегодня - там составленное обращение именно к и.о. губернатора Мос. области Воробъеву, и в адрес московского метрополитена, как предприятию, владеющему и занимающемуся развитием этого вида транспорта. Московский метрополитен не занимается строительством. За это отвечает департамент строительства Москвы и Стройкомплекс Москвы в лице заммэра Хуснуллина. Метрополитен выделяет только деньги на реконструкцию эскалаторов, замену вентиляционных систем, установку автоматов по продаже билетов и т.п. Даже вагоны для метрополитена закупает правительство Москвы из бюджета города.
11 лет назад
>> Оленин М.А. сказал(а):Когда человек понимает, что он не прав, то вместо признания этого факта, он переходит на личности. Что вы и демонстрируете. Прошу прощения, но все ваше здешнее словоблудие, провоцирует не только на переход на личности, но и на посыл вас в пеший эротический круиз...
11 лет назад
Удивительное рядом.Господин Оленин, а Вы, наверное, работаете прямо рядом с домом (в том же округе или даже микрорайоне), как "подавляющее большинство" москвичей?В Москве большая часть офисов находится в ЦАО. Может Вы, живете в ЦАО и на работу пешком ходите?А если нет, то, видимо, Вы, как и все москвичи, живете в спальном районе и катаетесь на работу в центр Москвы.И Мытищи, фактически являются спальным районом. Просто административная граница прошла поперек спальной полосы столичного региона.Когда в 1978 году строили Медведково, то можно было также сказать, что зачем жителям Алексеевской или ВДНХ это метро? Это их проблемы. Пусть медведковцы работают в своем районе.
11 лет назад
>> Меситов А.А. сказал(а): >> Карпов А.А. сказал(а):Посмотрите приложенные документы, которые появились сегодня - там составленное обращение именно к и.о. губернатора Мос. области Воробъеву, и в адрес московского метрополитена, как предприятию, владеющему и занимающемуся развитием этого вида транспорта. Московский метрополитен не занимается строительством. За это отвечает департамент строительства Москвы и Стройкомплекс Москвы в лице заммэра Хуснуллина. Метрополитен выделяет только деньги на реконструкцию эскалаторов, замену вентиляционных систем, установку автоматов по продаже билетов и т.п. Даже вагоны для метрополитена закупает правительство Москвы из бюджета города. Не обязательно говорить очевидные вещи, которые все прекрасно понимают. Я и не сказал что метрополитен занимается строительством. Он занимается развитием - т.е. видением, каково будущее метро, а для строительства департаментом строительства нанимаются подрядные организации. Но с вопросами о планах строительства Вы же не будете обращаться в подрядные организации? А именно в головную организацию.
11 лет назад
>> Оленин М.А. сказал(а):Работайте где хотите - вам никто не запрещает. Но давайте лучше зададим вопрос, почему вы работаете в другом регионе, а не рядом с домом?Вы, как многие жители первопристольной, слепы и глухи к тому, что происходит вокруг. Почему люди предпочитают кушать в нормальных ресторанах, а не в ларьке "у ашота", если есть возможность? Почему живут в квартирах/домах, а не в шалашах? Почему предпочитают удобную и красивую одежду, а не напяливают кусок мешковины с синтепоном? Если вам повезло родиться в том месте, где в РФ самые большие зарплаты и самая интересная работа, это не является основанием тому, чтобы отказывать другим в доступе к этим двум ресурсам. Напоминаю, крепостное право отменили. Мою реплику про налоги при этом вы проигнорировали.ЗЫ Продолжая диалог с вами, вспоминаю Высоцкого: "... родится баобабом и будет баобабом тыщщу лет, пока помрет"
11 лет назад
>> Карпов А.А. сказал(а):Не обязательно говорить очевидные вещи, которые все прекрасно понимают. Я и не сказал что метрополитен занимается строительством. Он занимается развитием - т.е. видением, каково будущее метро, а для строительства департаментом строительства нанимаются подрядные организации. Но с вопросами о планах строительства Вы же не будете обращаться в подрядные организации? А именно в головную организацию. Метрополитен не занимается видением развития метро и никогда этим не занимался. Его руководитель входит в штаб метростроения и с ним конечно советуются, но не больше. Программу метростроения, то самое постановление, готовит департамент строительства Москвы. Поэтому в этот орган и нужно обращаться.
11 лет назад