>> Белолуцкая И.М. сказал(а): Метро в Мытищах появится в 2017 годуСтанцию столичного метро планируется построить в подмосковных Мытищах в 2017 году, проектирование уже началось.Ранее в правительстве Москвы заявили, что в районе подмосковных Мытищ планируется построить две станции Калужско-Рижской ветки Московского метрополитена. Предполагалось, что первую станцию подземки построят до 2015 года.Как сообщил и.о. главы Московской области Андрей Воробьев, сейчас строительство метро в Мытищах в плане стоит, но на 2017 год. Также он отметил, что возле станции будет создан ТПУ.Как отметила министр строительного комплекса и ЖКХ Марина Оглоблина, проектирование началось и предпроектные разработки ведутся, пишет РИА «Новости».После этой информация была другая, то что планируется метро 2 ( двухэтажные электрички) с wi-fi. Как по Г.Мытищи увязшему в пробках добраться до платформы, не уточнятся, так же и про переполненный Ярославский вокзал. Метро нужно. А к 2017г. они придумают еще что-то. Не хотят строить его, это очевидно.
11 лет назад
что реально раздражает - это бесконечное вранье властей. то одних, то других. то одно говорят, то прямо противоположное. люди должны как-то планировать свою жизнь. я бы уже давно отсюда переехала, просто всё ждала, что метро будет. так и сижу в этих мытищах взаперти, чувствую себя как в тюрьме. на этой информации про 2017 год все мои последние жалкие капли лояльности к путину иссякли.
11 лет назад
Хуснуллин Марат Шакирзянович - это наш мэр???? татарин???? это что еще за издевательство????
11 лет назад
Каким образом строительство метро приведет к увеличению пассажиропотока, если даже в отсутствие метро все те же люди добираются остальными возможными способами до той же линии метро.
11 лет назад
Ответ на комментарий №64 Именно! Г-н Беседин наверное думает что сейчас там, среди этих 51 тыс. человек нет никого из Мытищ, Королева-Юбилейного и т.д.? А как только метро в Мытищах откроется - туда сразу хлынет всё население...Среди тех, кто создает пассажиропоток на Просп. Мира есть и жители Мытищ, только добираются они до метро по часу в пробках на автобусах. Нет никакой логики в ответе Беседина, явная отписка.И потом, когда выпускали постановление 194 со сроком 2015 г., никто не считал пассажиропотоки? Или всё устраивало, пропускной способности было достаточно, а сейчас вдруг - превышение?
11 лет назад
А что скажет тов. Азаров? Он всю свою избирательную компанию построил на метро в Мытищах к 2015 году. Или у властей невыполнение обещаний это основной принцип работы?
11 лет назад
Метро в 2015 году оказалось всего лишь предвыборным обещанием, что и требовалось доказать. А мы вновь повелись... Пора уже что-то делать с этими "Обещалкиными".
11 лет назад
Что за бред? на ВСЕХ конечных станциях каждое утро передвигаются более 51 000 человек, а как же Комсомольская? все с Подмосковья едут, Комсомольская разгрузится немного так хоть если начнется строительство метро "Челобитьево"
11 лет назад
Возможно 2017 год это очередной срок обещаний, не более того (хотя это еще и юбилей революции 1917 г, а история развивается по спирали). Чем дольше идет строительство, тем больше можно украсть, это известный принцип. А кто добровольно откажется от куска сладкого пирога? Ну а народ стерпит в очередной раз.
11 лет назад
Зеленую ветку нарастили до станции Алма-Атинская. На Домодедовской утром реально влезть только в 4-5-й поезд. Ранее садились во второй. Это факт. Станцию построили тем не менее. (И плевать всем на пассажиропоток)На момент разработки плана строительства наших станций и пассажиропоток был известен, и экстраполяцию развития его на следующие годы можно было просчитать. И считали, и приняли решение строить. Зная про сложности. Сейчас ответ Беседина выглядит, как гнилая отмазка. Всё, что он пишет было известно руководству метрополитена и год, и два и пять назад. Тогда этот никого не смущало, а теперь почему то за голову схватились.Ах , превышение предельно допустимой загрузки линии. Так дайте расчеты на момент планировки строительства и превышение расчетных характеристик. А так всё бла-бла-бла.
11 лет назад
Ответ на комментарий №70 При условии того, что не каждый поезд идёт до Алма-Атинской (тамошний оборот этого просто не позволяет, так что соотношение поездов Красногвардейская - Алма-Атинская 2-4:1) Ваше заявление выглядит явной ложью.
11 лет назад
Есть планы и есть места, где метро нужнее - Солнцево, Жулебино, разгрузка Таганско-Краснопресненской линии с юга. И это - Москва, а не область. Готов ли Ваш областной губернатор (пока ВРИО) финансировать ускорение строительства? Да и, кстати, станция Челобитьево появилась в планах только из-за депо...
11 лет назад
Ответ на комментарий №72 а как это вы делите "ваш" - "наш"? мы такие же граждане РФ, как и все. мы работаем в большинстве в Москве. мало того, многие являются москвичами, переселенными в Мытищи. поменьше снобизма, Герасимов СС!
11 лет назад
Действительно, избирательная компания была Азарова была построена именно на этом. Метро Медведково, до которого неизвестно, доедем или нет, утром - принимает наш пассажиропоток. Да, добавятся те, кто едут до ВДНХ - но ведь это та же самая ветка.Плз, стройте!!! Какая разница, сяду в Челобитьево или Медведково?!!!
11 лет назад
+1 суждение о росте пассажиропотока выглядит нелепо. Все те, кто сейчас добирается до Медведково на автобусах и личном авто просто будут садиться в Челобитьево, существенно разгрузив тем самым Осташковское шоссе и часть МКАДа, а также избавив дворы и улицы вблизи Медведково от парковки в 2 ряда.
11 лет назад
Печально но факт. Все эти обсасывания пасажиропотоков итд - ерунда... Сегодня опубликовали новую "фишку от Воробьева":- строим наземное метро (подземное слишком дорого)- конечная станция Пушкино- первые и самые сложные направления новой транспортной системы Ленинградское, Горьковское и Ярославское - заработают в 2015 году...В общем все как всегда через оно место... Почему нельзя сделать один раз, но по человечески ...
11 лет назад
Как обычно, есть люди, которые хотят просто поспорить, им говоришь, показывая на снег - это белое... они - это черное... не важно с кем и по какой причине спорить - главное спорить... Да, это я вам троллисты-защитники Московского бюджета.Я сам молодой москвич переехал с семьёй из Лосиноостровского района в Мытищи по бюджетным соображениям и необходимости наличия собственной крыши(понятно, что квартиры в Медведково и Мытищах отличаются на 2-3 миллиона рублей). Таких как я в Мытищах очень много... Да, мы являемся москвичами, тем не менее и могём свою часть бюджета на это направить )))Я вообще смотрю, что за наше направление Осташковка-Ярославка берутся неохотно... посмотрите, сколько делают развязок от Дмитровки до Ленинградки и дальше... Осташковская бабочка как была, так и осталась... Короче, всеми фибрами души за строительство метро... может стоит вывесить голосовалку в www.roi.ru в том числе?Я встречал несколько ресурсов по обсуждению строительства метро в Мытищах, может стоит объединить? Есть какая-то основная группа инициаторов, которым можно выслать предложения, которые будут презентовать тему в соответствующих структурах? Если нет, что должно произойти, чтобы мы её собрали?Огромная благодарность тем людям, которые этот вопрос поднимают, понимаю, что им тяжело в одиночку. Нужна ЕДИНАЯ инициативная группа.Многие об этих инициативах НЕ ЗНАЮТ!!! Нужна РЕКЛАМА!!! А что может быть лучше соцсетей и почтовых ящиков ))))Согласен с людьми, которые говорят, что нельзя спускать на тормоза. Необоходимо постоянное давление. Готов помогать, чем могу (как минимум в интернет-пространстве).
11 лет назад
Ответ на комментарий №73 >а как это вы делите "ваш" - "наш"?Очень просто. По границе субъектов Федерации. Москва - мэр Собянин, Московская область - губернатор Воронин.>мы такие же граждане РФА разве это кто-то отрицает?>мы работаем в большинстве в МосквеИ этого никто не отрицает.>поменьше снобизмаДело не в снобизме, а в банальном разделении сфер полномочий и, как следствие, ответственности. Мэр Москвы отвечает и, как следствие, больше внимания уделяет Москве. А вот Подмосковье - в ведении Воронина и именно он должен решить - направлять ли часть бюджета области на финансирование строительства метро в его зоне ответственности или нет.
11 лет назад