Надо мочит жалобами ФСО. В свою очередь, ГИБДД вправе не согласовывать предлагаемые ФСО варианты перекрытия, но делает вид, будто бы не при делах. Поэтому:1)ответ не удовлетворительный;2)на основании сведений, содержащихся в данном ответе, нужно жаловаться на главного виновника - ФСО.
12 лет назад
Всем добрый день!В ответ на обращение ГИБДД создано повторное обращение (смотрите закладку «Документы»). В нем указывается на ответственность Госавтоинспекции и её сотрудников за действия, приводящие к нарушениям прав граждан и законов РФ. Так же выражается несогласие с утверждением о полноценном информировании граждан о предстоящих перекрытиях. В качестве доказательства несоответствия данного утверждения действительности, приведены снимки проекта «Яндекс-пробки» на 3е мая 2012 года (смотрите закладку «Описание» внизу). Ну и, конечно же, доказательством несогласия с правдоподобностью этого утверждения являются голоса «против» ответа ГИБДД.Ответ из ФСО от ноября 2011 года «Демократор» разместить не может. Это не мешает воспользоваться данным ответом при обращении в высшие инстанции. Также будет создано новое обращение в ФСО на основании данного обращения и ответа ГИБДД.Всем спасибо за поддержку!
12 лет назад
Здравствуйте все! Я думал что со сменой президента что-то изменится. Ан нет. В прошлую пятницу все как всегда - после полудня перекрыли мкад внешку у рублевки, построили до Мытищ. После 14 открыли и сразу перекрыли у Ленинского. Я опять не попал домой в Ясенево с работы вахтовым методом из Солнечногорска. При чем здесь гаи, мвд и тд?! может открыть подписку на сбор денег президенту и премьеруна вертолет Сикорского?! Наши то вертушки только для войны и то как то так... Я точно готов отдать ползарплаты сразу.
12 лет назад
Коротко - при чем здесь фсо и информация?! Ну будем мы знать и что?! Ехать то все равно не сможем. Президент -наш наемник, служащий, ну так и пусть служит. А для начала ответит.
12 лет назад
Ввиду специфики наших дорог и климата, у нас в стране лучше развивать железные дороги.Моду на автомобили лоббируют мировые автомобильные и нефтяные концерны. Сам автомобиль сделали доступнее, но пользование им практически издевательством. Люди покупают доступное авто потворствуя монополиям, а потом мучаются в пробках.У нас в стране должен развиваться железнодорожный транспорт, как междугородний, так и в городе. Автомобильные дороги крайне не рентабельны для России. Но продажа авто уж очень выгодна многим компаниям.
12 лет назад
Как-то уж очень абстрактно ведётся это обсуждение. В обращениях указывается на некие перекрытия, без указания места, даты и продолжительности. В ответ поступают такие же абстрактные ответы, ни о чём. Чтобы эффективно бороться с этим явлением, нужно прежде всего создать каталог всех перекрытий, и вести его непрерывно, занося туда все факты предоставления преимущества проезда, все без исключения, включая схему точек перекрытия движения, а также время начала и окончания ограничений по каждой точке отдельно. Конечно это большая работа, но без неё нельзя требовать официальных разъяснений по конкретным фактам и вести статистику, на основании которой можно будет доказать противоправность действий по ограничениям.А чтобы создать такой каталог, нужно организовать, хотя бы на базе той же Пробки.ру, системы приёма от очевидцев, обработки и верификации данных обо всех перекрытиях движения в городе. Вот тогда и сдвинется проблема с мёртвой точки, потому что обсуждаться будут конкретные действия конкретных лиц, а не абстрактные перекрытия, о которых все знают, но никто ничего конкретного сказать не может.
12 лет назад
Кириллову А.А.В обращении речь идет не о том, чтобы конкретно кого-то за какое-то перекрытие наказать, а о том, чтобы заранее предупреждать о возможных перекрытиях, чтобы автовладельцы могли выбирать другие пути движения. В этом смысле степень абстракции обращения вполне приемлема.
12 лет назад
Казакову С.Ю.Возможно Вы правы, но мне всё же кажется, что без статистики, подтверждающей реальный ущерб реальым гражданам, такое обращение по существу рассмотрено никогда не будет, так и будут отписываться раз за разом, что они улучшают свою работу.
12 лет назад
Да она есть, эта статистика, думаю, у синих ведерок есть. Можно попросить. Если нужно. Только я не очень пока представляю, что с ней делать. Я не вижу, что бы кто-то отрицал факт перекрытий. Все согласны. Все говорят, что это так по закону. Только не учитывают тот момент, что делание что-то по одному закону, подразумевает соблюдение всех других законов тоже. Привычно считая, что если есть в кармане закон, в который вписываются некие действия, можно им апеллировать в случае чего, закрыв глаза на результат этой деятельности и запихав свою совесть… Далеко :). Вообще я абсолютно уверена, что такие вещи происходят по одной простой причине – люди мыслят только удобными им категориями, игнорируя неудобные. Т.е. если гражданка Малашенкова, например, пишет такой вот ответ, который она пишет, игнорируя факты, являющиеся косвенным результатом деятельности вверенной ей инстанции. Она не то чтобы не сочувствует людям, которые оказались в данной ситуации. Она себе не позволяет этого делать. Она просто действует как автомат – на входе в этот автомат действие, на выходе – соответствующий закон. Ну и есть у неё некое самооправдание для предъявления своей совести, в случае, когда она начинает наружу пробиваться. Этот ответ красноречиво говорит об этом. Потому как первый упомянутый закон естественно не содержит никаких четких указаний на законность упомянутых действий. Более того. В этом же законе написано: 3. В случае принятия решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления обязаны принимать меры по организации дорожного движения, в том числе посредством устройства объездов. 4. В случае принятия решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам владельцы автомобильных дорог обязаны информировать пользователей автомобильными дорогами о сроках таких ограничения или прекращения движения транспортных средств и о возможности воспользоваться объездом.Ну а про второй упомянутый закон можно и не говорить – это о том, что мы тут не причем. Т.е. суть ответа такова – да так вроде бы можно, но на всякий случай, мы тут не особенно причем. Всё. Совесть чиста. Ну и, конечно же, всегда есть расчет на то, что увидев упоминание каких-то там законов, на основании которых что-то делается… Недовольные, трепеща, сложат перед таким мощным аргументом, как закон, свои лапки. Я не верю, в то, что есть люди, страшные хладнокровные монстры, которые искренне хотят того, что бы несколько тысяч человек парились часами на МКАДе. Просто наше общество, к сожалению, на данный момент отчасти состоит из таких вот автоматов. Они не позволяют себе думать широко. Они себе запрещают это. Они – винтики системы. У каждого винтика свои функции. Вправо-влево винтик отклонился – система сломалась. Неформатными обращениями БОЛЬШОГО количества граждан, как минимум, возможно, расшатать некоторые из этих винтиков. Потому что все мы люди. Просто бывает так, что кто-то в какой-то момент жизни ошибочно решает, что быть винтиком, игнорировать то, что подсказывает сердце – его обязанность, потому что только так он сможет.. Прокормить семью… Некоторые думают, что только так можно выжить. А некоторые просто решают, что быть таким у нас модно, престижно, выгодно. Только вот. Если прислушаться к мудрому голосу предков.. Далеких и не очень… А ещё лучше просто тупо оглянуться на свой жизненный опыт. Понимаешь – что такое бытие не приносит ничего кроме тоски, лишений, одиночества, страха. А ведь всем хочется жить и получать от жизни удовольствие. И рано или поздно, терпение любого винтика лопнет . Наша задача минимум – растормошить как можно больше таких винтиков. Ну и конечно вопрос целесообразности существования таких винтиков… Тоже интересен. Наша задача максимум – не оставить эту тему без внимания общественности. Сделать так, что бы она была обсуждаема в СМИ, в думе… Сделать так, что бы его нельзя было не заметить. Чтобы было понятно, что тысячи людей это не приемлют (Кстати, где эти тысячи?). И чтобы заявлять о том, что у нас Москва без пробок, и всё для народа на фоне этого стало проблематично. Имея весомое количество подписей граждан и внятные предложения, можно обратиться лично в инстанции, в думу с проектами законов или с поправками к существующим. Жду ответа мэра… А его всё нет. Давайте пока соберем больше голосов. Хотелось бы, чтобы оно было ближе к реалиям. Помогите, пожалуйста, в распространении голосования. Спасибо :)Да. Про реальный ущерб реальным гражданам. Предлагалось писать каждому реальные иски. Пишите, граждане!Вот.. Нашла наконец! Тут конкретные предложения по этой теме естьhttp://ru-vederko.livejournal.com/1127824.html?page=2#comments
12 лет назад
12 лет назад
Казакову С.Ю. "В обращении речь идет не о том, чтобы конкретно кого-то за какое-то перекрытие наказать, а о том, чтобы заранее предупреждать о возможных перекрытиях, чтобы автовладельцы могли выбирать другие пути движения. В этом смысле степень абстракции обращения вполне приемлема." А я не понимаю почему из-за того что куда-то торопится депутат или кто еще из "просиживающих" в правительстве - почему из-за них вообще должны что-то перекрывать? они что спецслужбы? верней не так - что они за спецслужбы такие, что надо дорогу перекрывать? они чью-то жизнь спасают? (как правило наоборот)Я ПРОТИВ того чтобы в принципе перекрывали дорогу из-за них.
12 лет назад
Проголосовала, что ответ ФСО меня устроил по одной простой причине - другого от них не дождаться. "У нас есть написанный под нас закон, мы имеем право. У граждан тоже есть права? - Не, не слышали". Вот и вся недолга.
12 лет назад
в ответе ФСО забыла указать, что в соответствии со статьей 15 закона о гос. охране "Федеральные органы государственной охраны в целях осуществления государственной охраны имеют право:...10) принимать ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ меры по временному ограничению или запрещению движения транспортных средств и пешеходов на улицах и дорогах, по недопущению транспортных средств и граждан на отдельные участки местности и объекты, а также по отбуксировке транспортных средств;"так что перекрывать дороги и т. п. это не обязанность, а право, которым нужно пользоваться не всегдану и по поводу информирования - чушь, никто (и ГИБДД) никогда не говорит о том, что будут перекрытия: "сегодня с 18-00 до 19-00 будет перекрыт съезд на Рублевку с Кутузовского" - кто-нибудь когда-нибудь видел подобные объявления?
12 лет назад
ФСО имеет право перекрывать дороги. Я имею право на свободу перемещений. Мое право выше, так как оно гарантировано Конституцией. Следовательно, должен быть разумный компромисс. Компромисс может быть достигнут если есть временные ограничения на перекрытие, например, не более чем на 10 минут. Перекрытие МКАД на 3 часа должно быть мсключено и это должно быть прописано в должностных инструкциях ФСО и ГИБДД.
12 лет назад
12 лет назад
Я и многие питерцы поддержали многие сугубо московские проблемы. После некоторых комментариев москвичей ко мне я стала наблюдать , что некоторые москвичи очень эгоистичны и безразличны к проблемам их не касающимся. Не понимаю, откуда такая эгоистичность и подозрительность? Я поддержала вашу, поддержите и вы нашу,питерскую http://democrator.ru/problem/9184 С уважением к настоящим москвичам, петербурженка.
11 лет назад
Уважаемая госпожа Янковская А.И., пожалуйста не примазывайтесь к чужой славе ;)Многие питерцы действительно поддержали московские проблемы, вóвремя показав своему начальнику с его гостем свой палец. Что-то подсказывает, что Вас среди них не было. Вы же с одной строны противопоставляете себя всем москвичам, написав провокационное: "Может петербуржцы должны компенсировать расходы на проезд москвичей?", а с другой стороны там же ищете поддержки москвичей. Я так и не понял, что главное в этой двойственности, искреннее непонимание или беспрецендентная наглость, поэтому на всякий случай проголосовал против. Но, чем действительно хорош "Демократор", так это тем, что можно в любой момент уточнить формулировку проблемы, и тем, что можно отозвать или изменить свой голос в соответствии с изменениями. Выберите один стул из тех двух, на которые Вы уселись, тогда и обращайтесь к москвичам не заискивая как тут: "С уважением к настоящим москвичам, петербурженка.", если будете честной - Вас поддержат.
11 лет назад
Было бы здорово хотя бы ограничить еще круг лиц, для которых производится перекрытие. А то судя по интенсивности перекрытий - найдена хорошая альтернатива мигалок.
11 лет назад
18 декабря 2012 года опять перекрыли Ленинский и МКАД. Пробка от Ленинского до Щелковского ш. и от Ленинского до Можайского ш. преодолевалась по 5 часов! И это накануне новогодних праздников! Перекрывали с 15:00 до 20:30 несколько раз по 40-60 минут! с помощью демократора можно подать иск в верховный суд по поводу противоречий ФЗ Конституции?
11 лет назад
13 марта 2013 года перекрыли МКАД в районе п.Мосрентген с 16 до 21 на пять часов оставив только левую полосу. От каширского ш. до ясенево дорога заняла 3,5 часа (2км/ч)!
11 лет назад