К петиции
Пробка в районе станции «Чкаловская»
при активной застройке Щелковского и др. районов московской области не учитывается расширение транспортной инфраструктуры вообще. Интернет пестрит сообщениями и рапортами типа: в 2009 году будет завершено строительство линии скоростного трамвая от Москвы до г. Лосино-Петровский.На дворе 2010 год.Естественно, ничего подобного строить не начинали... Транспортное автомобильное сообщение в предколлапсном состоянии в направлении Щелковского шоссе- разросшаяся и разрастающаяся Балашиха парализует 3 вылетных трассы- Щелковское, Горьковское и Носовихинское шоссе. По Щелковскому шоссе в добавление к общей проблеме-это переезд на Чкаловской + 18 светофоров, считая от д. Анискино.Железнодорожный транспорт от ст. Чкаловская до Москвы присутствует,но пользоваться им можно только в сторону Москвы, т.к.на обратном пути это общая электричка с жителями Мытищ, Королева, Щелково... Объяснений не требует. Кроме того, необоснованно растущие тарифы на ж/д транспорт в совокупности с ухудшающимся сервисом из-за перегрузки линии.
14 лет назад
А есть уверенность, что практически возможно строительство? Раньше - лет 20-30 назад, отвечали, что подземный переезд из-за коммуникаций военных не построить, а надземный - надо сносить часть посёлка Чкаловский. Там же насыпь придётся делать с длиной в несколько сотен метров с соответствующей шириной склонов и всё в черте посёлка. И вроде как говорили, что это военная часть жд ветки и по ней должны негабаритные грузы перевозить, а значит должна быть эстакада негабаритно-высокой и широкой. И в высоту ещё и аэродром не разрешает "набирать".
14 лет назад
Для человека разумного ничего невозможного нет, все упирается в желание, в том числе и в проблему преодоления межведомственных согласований и выделения финансов.
14 лет назад
Решать данную проблему просто необходимо! С каждым днем, а тем более годом ситуация становится все хуже и хуже. Мы платим сумасшедшие налоги, хотя от себя лично скажу: "Большое спасибо!" за ремонт и освещение трассы А103 от МИДовской больницы до "Крестов"!
14 лет назад
14 лет назад
Ответ неудовлетворителен: в нем не содержится никаких конкретных сроков. Хотелось бы знать, в какой срок будет дано экспертное заключение по проекту и в какой срок будет рассмотрен вопрос и принято решение о строительстве объекта в случае положительного заключения.
14 лет назад
14 лет назад
Согласен с теми, кто не доволен отсутствием сроков, приведённых в ответе.Предлагаю послать ещё один запрос с целью уточнить конкретные сроки.
14 лет назад
Кроме сроков строительства важны сроки финансирования- сколько хороших проектов пылится на полках!
14 лет назад
Поддерживаю. Необходимо знать:1) сроки заключения (максимальные)2) сроки рассмотрения вопроса.Естественно, до экспертного заключения никто никаких далеко идущих сроков не раскроет...
14 лет назад
14 лет назад
14 лет назад
Пишут: "выполнен проект, который проходит согласование". Так вот где номер проекта, где его можно прочесть, с какими "соответствующими структурами"? Ни числа подачи, ни даты рассмотрения. Тупая отписка, его там 10 лет согласовывать будут
14 лет назад
Филькина грамота. Ничего по существу и конкретики. Это не ответ. Отписка. Пусть опубликуют и даты рассмотрения и проект.
13 лет назад
13 лет назад
13 лет назад
Ответ порадовал своими сроками. То, что строительство начнётся в 2012 вполне нормально, но строить 3 года переезд - это просто недопустимо... Но считаю, что проблема всё же решена, вряд ли мы сможем добится изменения сроков строительства или какого либо их обоснования, тут надо всю систему страны менять...
13 лет назад
Хорошая отмаза по поводу условий финансирования( при плохих условиях умножаем на 2 а то и более),3 года строительства- вряд ли кто выдержит, 3 года мучительных пробок гораздо существеннее существующих на сегодня. Для реализации проекта нужна альтернатива по объезду, опоздали...
13 лет назад
Я не верю ни одному чиновничьему слову! Это профессиональная отписка паразитирующего на "теме" чиновника. Если не получится ему украсть 3/4 всех выделенных денег - значт дороги с путепроводом мы не увидим вовсе и он все свалит на недофинансирование. Очень мизерная вероятность, что его схватят таки с поличным и посадят, устроив показательный процесс, но на то место придет еще вороватее и ужаснее! Сегодня 1 км четырехполосной автострады обходится в Китае в $2,9 млн, в Бразилии — в $3,6 млн, в России — в $12,9 млн (для участка автодороги Москва — Санкт-Петербург с 15-го по 58-й км цифра составляет $134 млн за 1 км. Для Западного скоростного диаметра Санкт-Петербурга — $142 млн за 1 км, для четвертого кольца Москвы — около $400 млн за 1 км). ОТКУДА такие цены????? При этом везде дороги в разы лучше!!! источник - http://www.allorus.ru/cat/question/619Надо пригласить китайского подрядчика для участия в подобном тендере (если таковой вообще был), вот тогда посмотрим на сроки и цены, а главное на качество! Размечтался... а чиновник на что виллу в Тенерифе купит или лимузин с массажным креслом(((( (а здорово у нас - и подрядчик и заказчик в одном лице)
13 лет назад
Опять пустая отмазка "Если бы да кабы!" Если на начало 12 года запланировано стоительство, то тогда должен быть и решен вопрос с финансированием. раз денег нет то и строительсва быть не может!
13 лет назад