А может пора властям принять непопулярное решение и оставить свободный въезд в Москву только для москвичей и жителей МО? Можно сколько угодно расширять дороги, но все равно на всех не хватит, пока вся страна и все ближнее зарубежье будет стремиться в один несчастный город. Может пора нашим властям, которые в подавляющем большинстве сами приезжие, все-таки подумать об интересах коренного населения, а не пытаться пересадить это население на ОТ, освободив тем самым проезд для жителей Калуги, Тулы, Владимира, а так же приезжих из сопредельных стран с номерами стран Прибалтики, Украины и пр.Я сама живу на Ленинском с рождения, передвигаюсь преимущественно на автомобиле, но я против реконструкции, т.к. прекрасно понимаю, что проблемы это не решит. Но и трамвай тоже не выход. Самая большая проблема - это увеличение числа нерегулируемых переходов через проспект. Сейчас на участке от Гагарина до Университетского всего один такой переход, но и на нем постоянно кого-то сбивают, бывает, что насмерть, бывает, что и детей... Подобные переходы через 4-хполосную дорогу недопустимы. Либо светофор с кнопкой, либо подземный переход.
11 лет назад
>> Старостина А.К. сказал(а): А может пора властям принять непопулярное решение и оставить свободный въезд в Москву только для москвичей и жителей МО? Можно сколько угодно расширять дороги, но все равно на всех не хватит, пока вся страна и все ближнее зарубежье будет стремиться в один несчастный город. Может пора нашим властям, которые в подавляющем большинстве сами приезжие, все-таки подумать об интересах коренного населения, а не пытаться пересадить это население на ОТ, освободив тем самым проезд для жителей Калуги, Тулы, Владимира, а так же приезжих из сопредельных стран с номерами стран Прибалтики, Украины и пр.Я сама живу на Ленинском с рождения, передвигаюсь преимущественно на автомобиле, но я против реконструкции, т.к. прекрасно понимаю, что проблемы это не решит. Но и трамвай тоже не выход. Самая большая проблема - это увеличение числа нерегулируемых переходов через проспект. Сейчас на участке от Гагарина до Университетского всего один такой переход, но и на нем постоянно кого-то сбивают, бывает, что насмерть, бывает, что и детей... Подобные переходы через 4-хполосную дорогу недопустимы. Либо светофор с кнопкой, либо подземный переход.
11 лет назад
Совершенно с Вами согласен по поводу светофоров.Когда я первый раз попал в Щвейцарию в 1988 году (25 лет назад!), у них уже тогда были только такие светофоры. Переход на Ляпунова мало используется, нет пешеходов, горит зеленый, появился пешеход, нажал кнопку - перешел. Решение элементарное, денег требует не много, таких мест в Москве очень много. Но это слишком "мелкий" проект для власти, миллиарды не освоишь.
11 лет назад
11 лет назад
Была там вчера в Керосинке. Нагнали иногородних студентов и сотрудников бюджетных организаций. По Гагаринскому району по итогам голосования "за" проголосовало большинство, хотя перевес небольшой. 21 апреля планируется митинг перед мэрией, надо идти обязательно. Победить мы можем только количеством.Вообще мне лично не понятно, с какой стати люди, не проживающие в районе (сотрудники организаций) имеют право голоса? Сегодня они работают здесь, завтра - где-нибудь еще, а своим голосованиям они гадят тем, кто отсюда никуда уезжать не хочет..
11 лет назад
Уважаемые жители Ленинского проспекта, у Вас уже сегодня выходят окна на проспект и говорить о том, что реконсрукция дороги ухудшит экологическую обставновку несколько смешно.Машины, которые проезжают оставляют гораздо меньше выхлопов, чем те, что стоят на месте в пробке. Зелени в районе не много, а сохранять жухлый газов под травайными путями ну совсем смешно. Вся Москва задыхается от проблемы транспорта, и общественный в том числе не имеет достаточно дорог, потому смотрите на проблему здраво, развязки и бессветофорное движение городу необходимы. А против реконструкции вытупают те, кто не имеет автомобилей и те, кому квартиры достались от бабушек дедушек по факту смерти, все остальные ни за что не соглясились бы жить с окнами на Ленинский независимо от того, будет там проспект или эстакада, один фиг разница. Про экологию смешно говорить. А если живете все это время и не собирались съзжать, то сейчас орать тем более смешно.
11 лет назад
Ваш комментарий - набор бездоказательных фраз. Давайте Вы сначала нащупаете, так сказать, под ними почву, а потом уже будете громогласно вещать про необходимость эстакад и безлошадность протестующих.
11 лет назад
У меня есть автомобиль и я им регулярно пользуюсь. Но при этом я выступаю против реконструкции. Лично мои окна выходят во двор на ул. Дмитрия Ульянова, окна моей бабушки - на Ленинский. Но, когда начнется стройка, плохо будет всем. Армия гастеров в непосредственной близости еще никому ничего хорошего не приносила.А вот за реконструкцию преимущественно приезжие из дальних районов, а то и вообще из регионов, которым наплевать и на Москву, и на москвичей. Они сюда работать приехали, а не жить. Точно так же, как и все наши чиновники свою дальнейшую жизнь и жизнь своих детей и внуков с Москвой не связывают.
11 лет назад
дней 10 назад получила ответ от Мосархитектура слово в слово опубликованный тут. не понимаю почему отвечает не мер города, которые утверждает всё это вероломство.в письме я не интересовалась кто и как преоктировал данную реконструкцию. я сказала свое мнение о реконструкции:- трамвай на Ленинском жизненно-необходим;- каждое дерево в Москве должно быть особо охраняемым;- до заверешния всех начатых реконструкций говорить о реконструкции, как минимум рано.. мы еще не в курсах а что за "красоту" нам строят 10 лет на Ленинградке, метро. очевидно район перегружен стройками и ни одна бесветофорная трасса у нас не работает (МКАД и ТТ)что за митинг? дайте подробную информацию
11 лет назад
>> Чугуевская Э.Ю. сказал(а): Неее, я с этим Кончицем не согласна. Во-первых я категорически против трамвая! Абсолютно бестолковая железяка, из-за своей "быстроты", пользуемая разве только бабками. Занимает до хрена места. Вот если бы подвесной построили, как на ВДНХ, то тогда да! Во-вторых, я против светофоров на каждом пеш.переходе! Это ж какие пробки будут! Велодорожки на ЛП вообще вызывают во мне гомерический хохот! Представьте, мин. 6 месяцев в году у нас на дорогах такая уйня! А вы на велике херачите с одного конца Москвы в другой, вдыхая дорожные миазмы и волоча скарб на тележке!))))) Я - за любую вменяемую реконструкцию. Если сделают ЛП быстропроезжаемым, то и выхлопухи будет меньше и шума. Лучше, конечно, уйти под землю максимально!
11 лет назад
>> Худякова Н.Г. сказал(а): Уважаемые жители Ленинского проспекта, у Вас уже сегодня выходят окна на проспект и говорить о том, что реконсрукция дороги ухудшит экологическую обставновку несколько смешно.Машины, которые проезжают оставляют гораздо меньше выхлопов, чем те, что стоят на месте в пробке. Зелени в районе не много, а сохранять жухлый газов под травайными путями ну совсем смешно. Вся Москва задыхается от проблемы транспорта, и общественный в том числе не имеет достаточно дорог, потому смотрите на проблему здраво, развязки и бессветофорное движение городу необходимы. А против реконструкции вытупают те, кто не имеет автомобилей и те, кому квартиры достались от бабушек дедушек по факту смерти, все остальные ни за что не соглясились бы жить с окнами на Ленинский независимо от того, будет там проспект или эстакада, один фиг разница. Про экологию смешно говорить. А если живете все это время и не собирались съзжать, то сейчас орать тем более смешно. >> Худякова Н.Г. сказал(а): Уважаемые жители Ленинского проспекта, у Вас уже сегодня выходят окна на проспект и говорить о том, что реконсрукция дороги ухудшит экологическую обставновку несколько смешно.Машины, которые проезжают оставляют гораздо меньше выхлопов, чем те, что стоят на месте в пробке. Зелени в районе не много, а сохранять жухлый газов под травайными путями ну совсем смешно. Вся Москва задыхается от проблемы транспорта, и общественный в том числе не имеет достаточно дорог, потому смотрите на проблему здраво, развязки и бессветофорное движение городу необходимы. А против реконструкции вытупают те, кто не имеет автомобилей и те, кому квартиры достались от бабушек дедушек по факту смерти, все остальные ни за что не соглясились бы жить с окнами на Ленинский независимо от того, будет там проспект или эстакада, один фиг разница. Про экологию смешно говорить. А если живете все это время и не собирались съзжать, то сейчас орать тем более смешно. Имея собственный авторанспорт, предпочитаю ему общественный в виде метро - намного надежнее и быстрее. Окна мои на Ленинский, благо, не выходят, но он проходит по моему району и лицезреть на нем гнусную, страшную эстакаду мне будет противно. Думаю, многие со мной согласятся. Бессветофорным движением ничего не решится в Москве. Поможит, наоборот, частичный запрет или ограничение личного автотранспорта, пропаганда велосипедов и улучшение организации общественного транспорта. Можно все дороги бессветофорными сделать. Тем самым, лишь количество аварий возрастет. А пробки как были многочасовые в часы пик, так и останутся.
11 лет назад
Зря смеётесь. Я знаю человека, который круглый год ездит на работу от ул.Кравченко до Красного Октября на велосипеде и доволен. Ездит по бульварной части пр. Реконструкция это хорошо, для причастных к ней, а по мне лучше грамотно перенаправлять автопотоки. Пример Рублёвка. Строят эстакаду, которая теперь просто не нужна, поскольку на время строительства направили движение по новому, проведя реконструкцию дорожного полотна.Мы то же за реконструкцию, но всей дорожной сети города, с продуманным планом развития дорожно-транспортной сети. Но сегодня даже план планировки Ленинского проспекта выполнен на 30% от законодательной нормы. Только графическая часть, т.е. картинки, которые противоречат описательной части этих же картинок.
11 лет назад
Вот тут какие-то странные люди странное предлагают по транспортной тематикеhttp://democrator.ru/problem/10388/commentsПредлагаю сходить и проголосовать против (ну или за, если кто-то за)
11 лет назад
Реконструкция Ленинского ОБСЛУЖИВАЕТ НОВУЮ МОСКВУ. Я ПРОТИВ ДОБАВЛЕНИЯ К МОСКВЕ - КОЛОССАЛЬНОЙ ЕЩЕ ОДНОЙ МОСКВЫ ДЛЯ ПРИЕЗЖИХ !!!
11 лет назад
Поддерживаю. У нас тоже хотели изуродовать Комсомольский проспект. Отстояли.Еще сейчас хотят снести все в Лужниках и заново их застроить. Причем площадь застройки будет в 3 раза превышать площадь того, что есть сейчас. Кому интересна эта проблема, поддержите нас - 10731.Огромные деньги хотят слить на непродуманный проект, не нужный жителям и ухудшающий транспортную ситуацию. Кроме того уничтожается прекрасный архитектурный комплекс.
11 лет назад
11 лет назад
Мне пришел такой же ответ на мой личный запрос мэру. Я против предложенной реконструкции (ни Якиманку, ни Садовое кольцо уже не расширишь) и против административного вранья и давления на общественное мнение. Я за сохранение каждого кустика в Москве, за развитие городского общественного наземного транспорта. Будучи автомобилистом, с удовольствием буду ездить по Москве на троллейбусах и автобусах, если они будут ходить по удобным маршрутам и надежному расписанию. Я за то, чтобы автобусы, трамваи и троллейбусы ходили по выделенной полосе сплошным потоком, с перерывами в 2-5 мин в часы пик, как в Лондоне, например. Я против "маршруток", управляемых не-пойми-кем с грубым нарушением ПДД на глазах у ГАИ. Против сноса Лужников подпишусь.
11 лет назад