Уважаемая госпожа Янковская А.И., Вы пишете: "Противопоставление друг другу ,или игнорирование проблем соседа на руку только ворам и жуликам.Поддержите и вы сугубо нашу, питерскую проблему http://democrator.ru/problem/9184/ Вы,москвичи, её пока проигнорировали,к сожалению - это факт. Давайте жить дружно!"Хороший призыв, не лишённый смысла. Но так можно подумать, если не читать Ваше описание, насквозь пронизанное противопоставлением москвичей и петербуржцев. С одной стороны, Вы пишете провокационное: "Может петербуржцы должны компенсировать расходы на проезд москвичей?", а с другой стороны там же ищете поддержки москвичей. Я так и не понял, что главное в этой двойственности, искреннее непонимание или беспрецендентная наглость, поэтому на всякий случай проголосовал против. Но, чем действительно хорош "Демократор", так это тем, что можно в любой момент уточнить формулировку проблемы, и тем, что можно отозвать или изменить свой голос в соответствии с изменениями. Выберите один стул из тех двух, на которые Вы уселись, тогда и обращайтесь к москвичам не заискивая как в ещё одной теме: "С уважением к настоящим москвичам, петербурженка.", если будете честной - Вас поддержат. P.S. И ещё, только сами москвичи могут решать между собой, кто настоящий москвич, а кто - нет. Вмешиваться в этот давнишний спор со стороны - по меньшей мере бестактно. Запомните это на будущее, это Вам потом может пригодиться.
11 лет назад
Давайте посмотрим на эту проблему через призму инфляции:Увеличение стоимости проезда 1 рубль к 28 рублям в итоге что равно 3,5 процентам (1/28 ~ 3,5%). инфляция в России примерно равна 6-8%. То - есть фраза "В Петербурге решают вопрос о повышении стоимости проезда в 2013 году" через призму инфляции звучит так "в Петербурге решают вопрос о снижении стоимости проезда в 2013 году на 2,5-4,5%".А следовательно и проблема сама по себе абсурдна, или вы считаете что легко жить должно быть только вам, проголосовавшим за проблему? А о повышении зарплат рабочим метрополитена и об увеличении затрат на обслуживание почему то никто даже не подумал.Сравнение же Москвы с Петербургом вообще можно назвать умышленным саботажем. Поэтому я против. Также ув. Михайлов В.А. прошу вас не спускайтесь до уровня оскорблений, факты и аргументы очень плохо смотрятся на фоне оскорблений, Спасибо!
11 лет назад
К комментарию Вертелецкого: Ну что тут скажешь! Маразм крепчает! Вы случайно не член ЕР? Оказывается нам собираются понизить стоимость проезда! И тут же сам себе противоречит "А следовательно и проблема сама по себе абсурдна, или вы считаете что легко жить должно быть только вам, проголосовавшим за проблему? А о повышении зарплат рабочим метрополитена и об увеличении затрат на обслуживание почему то никто даже не подумал." Значит нам всем нужно всегда соглашаться на повышение оплат услуг , потому что правительство не думают о повышении зарплат всем трудящимся в России ,кроме ,чиновников. Выши мысли абсурдны - это факт! Больше не отвечу вам ни на один ваш коммент. Жалко времени.
11 лет назад
Только и умеете,что "минусовать" . Жалкие тролли. Сказать- то по существу нечего. Ничего - правда и справедливость пробьет себе дорогу. Ваши потуги жалки,глупы и ничтожны!
11 лет назад
"Только и умеете,что "минусовать". Жалкие тролли. Сказать- то по существу нечего."Как нéчего? Сказал вот, а ответить по существу нéкому. Вот и решил на "-1" кликнуть, а то жалкие тролли всех "жалкими троллями" обзывают ))
11 лет назад
11 лет назад
Как потребитель, не вижу оснований для уже второго повышения стоимости за последние полгода. Качество оказываемой услуги по перевозке в СПб считаю низким. Пример - интервалы между поездами в метро (по 2-3 мин - слишком много), грохот в вагонах очень сильный, благодаря старым рельсам/плохой технологии их укладки и проч.(сравните шум на участке в середине перегона между Лесной и Мужества, там где работу вели итальянцы). Наземный транспорт: самое главное - не соблюдение расписания и интервала движения (напр. едут подряд 3(!) троллейбуса одного маршрута. Пассажиров по 3 человека.Это же чудовищно расточительно. Большое количество рекламы на всех видах транспорта - непонятно куда идущие деньги. Из всего выше сказанного заключаю, что у транспортников большие внутренние ресурсы для экономии в первую очередь за счет грамотной организации.
11 лет назад
11 лет назад
г-же Янковской А.И.Ваш стиль дискуссий не способствут тому, чтобы поддерживать вас, даже, если тема поднята разумно
11 лет назад