Т.Кончиц М.В. Вы хотите переложить проблему с больной головы на здоровую. Там уже имеються неорганизованные вокзалы: ст.Метро "Бульвар Дмитрия Донского". Не только ближнее Подмосковье, но и Тульская обл. Возможно еще куда. Такси-нелегалы. Также планируется точечная застройка у этой стнции метро: гостиница. Уже снесены две детские площадки. Есть рынок. В непосредственной близости рынки "Каширский двор"3,"Новые Лужники". Поэтому я против. Нужно искать другие варианты. А вот проблему:http://democrator.ru/problem/7233 прошу поддержать.
12 лет назад
Я и не говорю, что автовокзал следует строить под окнами жилых домов. Есть пустыри, где можно разместить всё без ущерба для местных жителей. В любом случае вопросом размещения должны заниматься специалисты, наше дело обозначить проблему.
12 лет назад
Цитата:"Поэтому я настоятельно прошу Правительство Москвы рассмотреть вопрос о строительстве автовокзала для рейсов в южное Подмосковье (лучше всего у одной из станций метро в Бутово)". Прокатитесь по прямой ветке метро до станции "Бульвар Дмитрия Донского" в рабочий день часов с 10 до17. Посмотрите пустыри... стоянки личного автотранспорта, приезжающих из Подмосковья и дачников. Все дороги и дворы заставлены. Кстати, вы никак не отреагировали по вопросу-проблеме строительства гостиницы-точечной застройки, сноса детских площадок... Чужая ноша не тянет?
12 лет назад
Сейчас стоянка автобусов занимает обочину небольшой улицы. Я понимаю, что в Бутово и так куча проблем, но это ложная альтернатива - ставить их в противовес данной проблеме. Решать их надо все.По Вашей ссылке вижу только обилие эмоций, что Вы конкретно предлагаете?
12 лет назад
Данное обращение показывает, что автор письма совершенно не понимает, чего он хочет. "У одной из станций метро в Бутово" - это у какой? в Бутово их шесть. Четыре из них в Южном Бутово попросту отпадают - чтобы из них выехать на Варшавское шоссе, нужно ехать в Северное Бутово. Пересадочные станции в Северном Бутово и так обвешаны транспортом со всех сторон и располагаются в глубине жилого микрорайона, строительство автовокзала там не представляется возможным. У Аннино уже было начали строить автовокзал, но слава б-гу, теперь на том месте стали строить жилые дома. У Аннино есть другой большой минус - для попадания туда автобуса из области ему пришлось бы делать оттянутый разворот на несколько километров до ул. Академика Янгеля. Итог я вижу только один - развивать железнодорожный транспорт, благо сеть того позволяет (хочу напомнить, что от Щербинки в сторону Москвы идёт аж четырёхпутный перегон), проходит через многие важные города (в отличее от восточного направления со Щёлковским автовокзалом - в города Муром, Гусь-Хрустальный, Кольчугино, Юрьев-Польский гораздо проще попасть автотранспортом)!
12 лет назад
Артём, я прекрасно понимаю, чего я хочу. Специально для Вас тоже повторю: расположение автовокзала должны выбирать специалисты, а не мы с Вами. Я лишь обозначил приоритетное направление в целях решения проблемы въезда и выезда из города. Места для строительства есть, это не займёт каких-то гигантских площадей.Ваш вывод про железку вообще фееричен - кто её будет тянуть в Пущино, Оболенск (туда её как раз разобрали), Кремёнки? Всегда должна быть альтернатива, но в цивилизованном виде.
12 лет назад
Было бы всё так просто, но автовокзал там строить негде, и хоть кто пусть выбирает место, места нет нигде. Рушить церковь, заасфальтировать парк, сносить рыночек возле метро в Северном Бутово и постоянно наслаждаться выхлопными газами у себя под окнами ради того, чтобы вам, северянам, было дескать удобнее садиться в автобусик, потому что влом от Южной проехать несколько лишних несколько километров вам никто не даст!! Пущино отлично связано с Серпуховым, жд сообщение в котором скудностью не страдает, а строить автовокзал ради городка с 11-тысячным населением и даже не города, а посёлка с населением, едва ли доходящим до 5 тысяч - это, извините, слишком шикарно. И вообще, что касается Калужской области, да будет вам известно, Михаил, что возле м. "Новоясеневская" уже полностью построен автовокзальный комплекс. Осталось дело за малым - ввести его в эксплуатацию. Но никому он оказался не нужен, так и стоит построенный, но не оприходованный. Делайте выводы!
12 лет назад
Не эмоции. На месте вы не были ни разу. Просто перекладываете с больной головы на здоровую. Смотрите аналогичную ссылку Морозова. Негде в Северном Бутово. Приезжайте днем, походите, посмотрите...
12 лет назад
"Было бы всё так просто, но автовокзал там строить негде..."Ок, если, по Вашим словам, совсем негде, то есть территории и в районе м. Аннино. Или на той же Новоясеневской, или ещё где, главное, чтобы недалеко от МКАДа.Дальнейший Ваш опус про северян и т.д. комментировать смешно.
12 лет назад
Михаил, вы читать умеете? Я, кажется, доходчиво объяснил, чем Аннино плохо. Да и что вы за МКАД цепляетесь? Вы представляете, что такое МКАД от ул. Поляны до проезда Карамзина? Между улицей, которая упирается в МКАД со стороны области и улицей, которая упирается в МКАД со стороны центра? Этот участок стоит постоянно.Всё вами написанное показывает крайне плохую осведомлённость с транспортной ситуацией района и смахивает на "сделаете мне красиво, а как и вообще можно ли так сделать - мне не важно".Мизонов Ю.В., так вы не стесняйтесь, голосуйте против!
12 лет назад
Артём, автобусы сейчас не по воздуху летают, а стоят в пробке на Варшавке. Так что где бы они ни были, обща загруженность дорог не изменится. А вот если их пустить из Бутово, то это как раз разгрузит немного именно магистрали внутри МКАДа и уменьшит перепробег автобусов.Вы скажите сразу - предлагаете людям и дальше толкаться на тротуаре? Вместо полезной альтернативы Вы только ворчите.
12 лет назад
Нам, пущинцам (кстати, город наш не 11, а 20-ти тысячный), предлагают вместо 1ч20мин (в самом лучшем варианте) на прямом автобусе до Аннино, ехать через Серпухов. А это минимум 55 мин на автобусе,энное количество времени на вокзале и 1,5-2 часа электропоездом, который идет практически со всеми остановками (про "опарыши" речь не идет). Спасибо, не надо, уже проходили! Так что я за автовокзал и его вынос на МКАД или за её пределы.
12 лет назад
И кроме 20-тысячного Пущино эта проблема касается жителей Протвино, Чехова, Серпухова и др. городов. Против выступают, очевидно, москвичи с личным транспортом, для которых жители подмосковных "поселков" - люди 2-го сорта, которые должны ездить через Серпухов и на электричках, в которые, извините, в темное время суток зайти страшно. А у нас между прочим дети-студенты ездят в Москву на учебу. Раньше на Юго-Западной были хотя бы кассы, а сейчас даже билет купить спокойно невозможно, если ты заранее подошел к автобусу. Торговых комплексов везде понастроили, а на социальные объекты, как всегда, нет ни места, ни денег. Уверена, можно решить эту проблему, не ущемляя интересы местных жителей.
12 лет назад
Я не владею личным транспортом и, наоборот, против него, но жил в Северном Бутово возле метро и у меня днём ВЕСЬ ДВОР был заставлен автомобилями с областными номерами и номерами тульской области! А на Бульваре Дм.Донского в час-пик просто не пропихнуться от народа, ожидающего пустого поезда, в вагон! Между прочим на другом конце ветки, в Алтуфьево, на конечной все в час-пик садятья! Откуда столько народу? И так уже весь Подольск, кто не на электричке, так на БДД сидит... Вы хотите из БДД устроить второе Выхино?
12 лет назад
Полагаю, "жители подмосковных "поселков"... должны добиваться от органов местного самоуправления, депутатов всех уровней, властей Московской области, Правительства и Президента РФ создания рабочих мест рядом с домом с достойной оплатой труда.
12 лет назад
12 лет назад
Рабочие места нам - "жителям подмосковных "поселков"" рядом с домом конечно не помешают, не с хорошей жизни мы ездим в Москву на заработки, однако это не исключает необходимости автовокзала. Или Вы предлагаете в каждом Подмосковном поселке построить свой МГУ, свой Большой театр, свои железнодорожные вокзалы и аэропорты, чтобы уже сидели эти жители в своих "поселках" и в Москву не лезли. А с нашей стороны будет встречное предложение, чтобы москвичи круглый год сидели в своей Москве и задыхались, а не ехали на дачи в Подмосковье, а то из-за этих дачников "нормальным жителям подмосковных поселков" приходится возвращаться с учебы и работы в приличной одежде и пачкаться о рассаду и садовый инвентарь))). Это, конечно, шутка, простите, никого обидеть не хотела, но проблема общая и для москвичей и для "подмосквичей", и вокзал нужен и тем и другим.
12 лет назад
Для выезда в Большой театр, МГУ, вокзалы достаточно имеющихся посадочных площадок, ж/д транспорта. Сидим. Не переживайте. Доля дачников не настолько велика как вам предоставляется.
12 лет назад
В Большой театр конечно не часто люди ездят, а вот на учебу регулярно. Про ж/д транспорт уже писали здесь, я лично врагу не пожелаю отправлять детей на электричках (3 часа в ужасных условиях вместо 1,5 в более или менее приличных - есть разница?). Долю дачников мы хорошо представляем себе, и ничего против не имеем, к самим родственники и знакомые из Москвы приезжают отдыхать, и вас всех приглашаем к нам подышать свежим воздухом и искупаться в речке (предыдущая шутка была написана в отместку за крайне сомнительные предложения, я за неё извинилась), а чтобы удобнее было "в автобусик садиться" и вам и нам, лучше, чтобы был организованный чистый вокзал, чем неорганизованный.
12 лет назад
12 лет назад