Уважаемая госпожа Соколова Т.В., Вы уже поднимали эту проблему в более правильном аспекте (http://democrator.ru/problem/7010), и бросили её, не поддержанная другими пользователями, потому что призывали бороться с отдельными её проявлениями не с причинами. Несмотря на это, я поддержал ту Вашу проблему, обратив Ваше внимание на одну из основных причин - посадку пассажиров в трамвай через турникеты, надолго останавливающую движение в попутном направлении. Вместо борьбы с жадностью и глупостью Мосгортранса, Вы решили устранить трамвай в целом, несмотря на то, что им активно пользуются жители Покровского-Стрешнева и Покровского-Глебова и многие другие жители Тушина. Наверно Вы купили большой джип, и Вам стало тесно на этой улице, но думаю, что отсутствие трамвая Вам мало поможет. Вынужден проголосовать против.
12 лет назад
Кстати, 6-й трамвай с 1944 года всегда ходил от Сокола, и никак иначе. До 1958 г. - маршрут заканчивался на ул. Свободы, до 1969г. - на площади, где сейчас м.Сходненская, а потом - до круга, где оканчивается ул.Героев Панфиловцев. Вы попытались отредактировать историю в угоду Вашей точке зрения, а зря. http://tram.ruz.net/history/routes/moscow/route-006.htm
12 лет назад
Прекрасный повод, потом почикать лесопарк, который идет по ул. Курчатова. Нет, и еще раз нет. Знаем мы эти реконструкии. пересаживайтесь на велосипеды, дорогие товарищи, хотящие с ветерком мчать по Москве.
12 лет назад
Уважаемый г-н Кириллов, благодарю за честность, жаль, что наши позиции не совпадают...Трамвай хорош, если есть много пространства и он не запруживает улицу, чего и не происходит пока ни на Лодочной, ни на Сходненской.Кстати, я помню время, когда он шел с севера и делал разворот у Восточного моста - там этот круг все еще остался, кажется.А на Свободе и Волоколамке - увы - сами видите(кстати, у меня нет джипа, я каждый день езжу на работу на очень маленькой машинке).Жители Покровского-Стрешнева и Покровского-Глебова не пострадают,т.к. я предлагаю нынешнюю трамвайную выделенку использовать для троллейбусов и автобусов.Эти жители, как и те, с ул.Свободы, даже выиграют, т.к. скопища автомобилей перестанут то и дело буксовать в пробке загазовывая воздух в их жилищах (движение-то пойдет гораздо бойчее!).
12 лет назад
Уважаемая г-жа Николаева,никаких реконструкций на ул.Курчатова не предлагается. Там я предложила отрегулировать режим светофора, чтобы стало меньше аварий.
12 лет назад
12 лет назад
"никаких реконструкций на ул.Курчатова не предлагается. Там я предложила отрегулировать режим светофора, чтобы стало меньше аварий".Тогда объясните, куда будет деваться транспорт, следующий от Покровского-Глебова в сторону центра по бывшим трамвайным путям. Общий поток пойдёт прямо, а этот транспорт должен будет повернуть направо, т.к. ширина моста на Волоколамке не позволит ему сделать ничего другого. И вот, крошечный старый мост, по которому сейчас ходят только трамваи, примет на себя две полосы движения. При этом, зелёный пятачок, ограниченный с 4-х сторон Волоколамским шоссе, ул.Курчатова, Авиационной ул. и железной дорогой, наверняка будет уничтожен, а транспортный поток упрётся в трамвайные пути на Авиационной, где получится сложнейший, абсолютно слепой, перекрёсток где автомобилям деваться некуда, кроме как, вильнув по трамвайным путям влево, повернуть на ул. Курчатова. Предложенные Вами решения частных проблем пораждают более тяжёлые проблемы для более широкого круга лиц.
12 лет назад
UPD:Уважаемая госпожа Соколова, надеюсь, что Вы не предложете расширить Волоколамку от Покровского-Глебова (от моста через рижскую ж.д.) в сторону центра до пересечения с ул.Панфилова. Было много желающих вырубить зелёный треугольник, который там сохранился, пожалуйста, не уподобляйтесь им.
12 лет назад
"Куда будет деваться транспорт, следующий от Покровского-Глебова в сторону центра по бывшим трамвайным путям" - это не вообще "транспорт", а автобусы-троллейбусы (общественный транспорт)Он спокойно пойдет там, где был маршрут шестерки. До пересечения с трамвайными путями, которые идут от Щукинской ( в районе ресторана "Загородный").Дальше потребуется расширение или благоустройство - по доп.полосе в каждую сторону параллельно с этими трамваями - для автобусно-троллейбусных маршрутов. Кажется, когда-то там и ходили автобусы.Зеленый массив не будет затронут, а его окраина будет почищена, обустроенаи использована под "выделенку" (кстати, внутри массива - кострища,объедки,окурки - дело рук любителей природы?) "Крошечный старый мост, по которому сейчас ходят только трамваи" - давно нуждается в ремонте и, сответственно расширении. За ул.Панфилова автотранспорт ужу сейчас , в основном, идет в тунель, а единичные машины и общественный транспорт уходят по крайней правой полосе к Соколу. В чем "более тяжёлые проблемы для более широкого круга лиц"?
12 лет назад
Будьте добры, когда вы что-нибуди предлагаете сделать на улицах, начните с того, что отройте спутниковую фотографию этого места, и попробуйте изобразить на ней в масштабе то, что вы хотите устроить. Ширина моста, о котором идёт речь - менее 10 метров. Прикиньте, как два современных автобуса (чья ширина с зеркалами заднего вида превышает 3 метра) сумеют разъехаться на этом мосту, это - раз. Далее, не затрагивая расширение проезжей части через лес (которое все знают чем кончается), упераемся в Авиационную улицу. "Слепой" Т- образный перекрёсток, на котором пересекаются несколько трамвайных и автобусных маршрутов (что Вы там писали об авариях?), это - два. Кстати, он расположен в 25 - 30 метрах от жилого дома (Вы догадываетесь, что с Вами будет, если жильцы этого дома узнают Ваш адрес?), это - три. Далее вопрос, а куда дальше поедут Ваши автобусы, и надо ли кому-нибудь туда, это - четыре.Давайте пока ограничимся ответами на эти вопросы, а то ведь я могу попросить Вас дать экономическое обоснование сноса старого моста и строительства на его месте нового )))
12 лет назад
UPD:Я бы на Вашем месте подождал обращаться в "окружную комиссию по вопросам градостроительства, землепользования и застройки при Правительстве Москвы в Северо-Западном административном округе города Москвы". Эта почтенная организация очень занята сейчас вопросом, как впихнуть многоэтажную парковку под окна жителей домов 9к2 и 9к4 по улице Героев Панфиловцев, с нарушением санитарно-защитной зоны на 12 метров относительно обоих домов. Но там хоть - чьи-то деньги, а Вы их - бесплатно и сразу под прокуратуру, нехорошо как-то получается )))
12 лет назад
Г-н Кириллов,Вы как-будто нарочно проговариваете массу деталей, не имеющих отношения к данной проблеме, и приводите к ним какие-то доводы совсем не по теме.Наверное, Ваша цель просто от нечего делать скомпрометировать описание проблемы, вместо того, чтобы помочь ее - если не решить, то хотя бы продуктивнее сформулировать. В этом суть цивилизованной демократии, как мне кажется.Просто любопытно чем Вам не нравится троллейбус вместо трамвая на Вашем "любимом маршруте до Пехотной"?
12 лет назад
Оставьте в покое "шестерку"! Она нужна! Кстати, очень хорошо, что трамвайные пути на улице "Свободы" огородили столбиками. Теперь хотя бы трамвай не стоит в общей пробке.
12 лет назад
Упомянутый круг на "Восточном мосту" используется для разворота "красной шестерки", курсирующей от "Восточного моста" до круга на пересечении б-ра Я. Райниса и ул.Героев Панфиловцев. Это удобный внутрирайонный маршрут, но одного его недостаточно. Как Вы, Соколова Т.В., это себе представляете: люди будут доезжать до "Восточного моста" на трамвае и пересаживаться на автобусы и троллейбусы, что приведет к удорожанию их проезда и очевидным неудобствам.
12 лет назад
Упомянутый круг на "Восточном мосту" используется для разворота "красной шестерки", курсирующей от "Восточного моста" до круга на пересечении б-ра Я. Райниса и ул.Героев Панфиловцев. Это удобный внутрирайонный маршрут, но одного его недостаточно. Как Вы, Соколова Т.В., это себе представляете: люди будут доезжать до "Восточного моста" на трамвае и пересаживаться на автобусы и троллейбусы, что приведет к удорожанию их проезда и очевидным неудобствам.
12 лет назад
12 лет назад
12 лет назад
"Г-н Кириллов,Вы как-будто нарочно проговариваете массу деталей, не имеющих отношения к данной проблеме..."Не сердитесь, просто к слову пришлось, уж больно профессионально Вы выбрали к кому обратиться, все указанные Вами организации прославились систематическим игнорированием интересов москвичей. Мне страшно стало, а вдруг кто-нибудь там в Вашем предложении увидит источник для распила, и побежит его выполнять )))На счёт троллейбуса, тут вот какое дело, он даже в идеальных условиях тратит на тот же маршрут на 20 минут больше, а если ещё что случится - вообще может не доехать. Из трёх раз, когда я отправлялся на Волоколамку на троллейбусе, все три я в конечном итоге приезжал на трамвае.
12 лет назад
12 лет назад
"Из трёх раз, когда я отправлялся на Волоколамку на троллейбусе, все три я в конечном итоге приезжал на трамвае" - конечно, потому что и троллейбус, и автотранспорт зажаты на двух полосах -ради полупустого трамвая. А вот когда на Волоколамку откроется 4 (включая реверсивные) полосы - все Тушино легко и просто будет перемещаться к Соколу в часы пик."люди будут доезжать до "Восточного моста" на трамвае и пересаживаться" - от б-ра Я. Райниса и ул.Героев Панфиловцев можно сразу ехать на тролейбусе. Или на метро.
12 лет назад