Так вернёмся к веществам. На долю секунды мне показалось что вы хотите замостить все дороги листовым железом, но потом демон меня покинул, хвала Господу!!! Что ещё можно сказать - как идёт голосование видно. Если вы нашли в себе силы похвастаться знанием сопромата, физики (не важно какой) и технологии (только чего именно) то потратьте свои знания на то, что может действительно удешевить, к этому улучшить качество дорожного покрытия. Или изобретите альтернативное топливо. Только будьте готовы к тому, что человечество не всегда будет готово принять ваши идеи, как по причине того что они слишком смелые и опережают своё время так и по причине того что это пройденный этап развития. Удачи Вам
12 лет назад
"причина именно в климате, в таком климате ни одна страна не строит дороги. А воровство идет именно отсюда." © - инапоследок. Финляндия к примеру.Хорошие дороги там. Там и президент снег сам себе чистит, и соблюдаются права человека. еще хорошие дороги в польше - там у президента нет охраны, а самая престижная профессия - полицейский. в стране только посольство сша и израиля имеют охрану а президент ходит и ему машут ручкой. и вспомним нашего "избранника" - дальше говорить думаю смысла нет. Воровали и будут воровать а мы их будем кормить пока не выдохнемся как собака в упряжке
12 лет назад
Иван Олегович, для частного ДЖ транспорта примерно так как Вы говорите, только не надо ничего переобувать. Будет места съезда (если есть такая необходимость). Хотя при такой стоимости строительства ЖД они будут практически везде, при сопоставимых затратах (можно построить в десятки раз протяженнее ЖД сеть)Существующие автодороги все превратить в ЖД. В этом и смысл. У нас в стране просто нельзя строить автодороги.Спасибо за уточнения.
12 лет назад
Антон Николааевич, спасибо что вникли. Я поэтому и переименовал название, что могли появиться мысли, что полотно автодорог предлагается сделать железным. Нет конечно, я просто основывался на том, что термин "железные дороги" общепринятый вроде как.Спасибо, что отписались по этому поводу.
12 лет назад
Антон Николааевич, ну ни такой там климат...Все скандинавские страны возле теплой атлантики. Да, там есть снег, но нет таких перепадов температур, именно которые убивают автодороги. Можно конечно улучшить технологию, ввести новые материалы в покрытие.Но уже сейчас 1 км. дороги стоит под 7 млн $, если улучшить - то будет в разы дороже строительство (со спец насыпью, пропиткой, покрытием).Стоимость такой дороги будет 20 млн и более за 1 км.Не выдержит наша экономика (а в итоге и автомобилисты) этого. Легче (дешевле) коврам стелить путь.
12 лет назад
Антон Николааевич, да голосование показывает плохую тенденцию, но скорее всего из-за стереотипа.Эта идея не опережает время, она должна была воплотиться в позапрошлом веке. Но был сделан неправильный выбор в пользу автодорог (подражание западу и моде на авто). И с того времени мы мучаемся. Хотя мучаемся мы и раньше от сложного климата, но после попыток сделать автодороги у нас в стране, мы стали еще и нести колоссальные убытки.
12 лет назад
Антон Николаевич, раз вы переосмыслили проблему, может Вы пересмотрите и голосование? Или хотя бы воздержитесь от него.(У Вас ошибка в отчестве?) как правильно обращаться?
12 лет назад
Я понимаю, что это трудно для осознания. Мне самому понадобились месяцы, чтобы убрать свои стереотипы и собрать модель (алгоритм).Трудно признать, что столетия мы гробили огромные деньги, а по большому счету просто закапывали их из года в год в землю.Ведь никто не удивляется что на Эверест или на лыжный склон нет дороги, а там стоит например подъемник, фуникулер. Потому что там невозможно рентабельно построить автодорогу. Так же и в России - просто невозможно строить автодороги. Нужно просто это признать и не биться лбом о стену.
12 лет назад
Вы цены на жд билеты знаете??? Поездка на авто обходится в разы дешевле и гораздо быстрее. Вот Вы все говорите о лобби, а сами продвигаете РЖД-монополистов. То что вы предлагаете это утопие! Вы сами то представляете сколько нужно денег на ваше воплощение? Нужно сначала демонтировать все авто дороги по России, а потом строить новые. На это деньги можно всю Россию заасфальтировать и не только. Да и коррупция не пропадет ни куда.Однозначно против!
12 лет назад
И как не красиво выклянчивать голоса или просить воздержаться. У человека есть свое мнение он его высказал, а нравится оно вам или нет это уже ваши проблемы. Привыкайте к тому что люди имеют свое мнение, народ и так много молчал и соглашался.
12 лет назад
Ирина АнатольевнаЯ не выклянчивал. Человек сам сказал, что неправильно сначала понял идею, а соответственно и неправильно значит мог сделать выбор. Не надо передергивать.-----А вы знаете цену владения автомобилем в пересчете на день эксплуатации? А стоимость ремонта авто от плохих дорог и реагентов? А стоимость лечения после аварий, стоимость страховых выплат?В среднем 1500 руб в день (стоимость владения авто) это в безаварийном случае. Ни один билет на поезд столько не стоит. Есть еще расчеты в пересчет на километр проезда. (откройте в яндексе есть даже калькуляторы). Я уже не говорю о необходимости покупки новой машины, из-за убийства прежней на наших дорогах.-----Демонтировать ничего не придется. Во - первых потому что реально автодорог и нет, по большому счету. Прямо на них (с минимальной подготовкой) и ложить рельсы (несколько полос)
12 лет назад
Смирнов А.О.Выклянчиваете, это из комментария видно не вооруженным глазом. *В среднем 1500 руб в день (стоимость владения авто) это в безаварийном случае.*Скажу вам как человек владеющий машиной больше 20 лет, бред сивой кобылы! Что мне ваши счетчики в яндексе, они может тоже разработаны такими же гениями как вы. У меня за 20 лет ни разу не было такой цифры при эксплуатации машины. *Демонтировать ничего не придется. Во - первых потому что реально автодорог и нет, по большому счету. Прямо на них (с минимальной подготовкой) и ложить рельсы (несколько полос)*А это вообще верх идиотизма. На наши как вы говорите убитые дороги, класть рельсы. Ага и потом ваша жд дорога просядет и провалится по таким весом, поезд сойдет с рельс и перевернется, будут большие человеческие жертвы. Вот посчитайте своим яндексом сколько это человек! И тогда что прикажете? Опять вваливать деньги в ваши "идеи".
12 лет назад
Я же у вас не выклюянчиваю. Я понимаю, что Вы сознательно, в меру своего мировоззрения поставили против, и в отместку за то что я аргументированно поставил против поддержанной Вами проблемы.-----В любом случае, при столь очевидных фактах, ставить против - это все равно , что ставить против нормального будущего России. А это выгодно только врагам, автомонополиям, нефтеперерабатывающим монополиям. Ну и может еще отдельным гражданам которые ненавидят Россию, или которые имеют большие куши от выделения огромных денег на изначально нерешабельную проблему.
12 лет назад
Одно то, что Вашей машине 20 лет, говорит о том, что Вы на ней либо не ездили, либо это гроб на колесах весь в поломках. Либо Вы просто лукавите, 20 лет для машины у нас в стране - это нонсенс.
12 лет назад
Даже с нуля стоимость постройки ЖД в 100 раз дешевле, чем авто. А если строить по уже расчищенному бывшему автополотну - то это еще дешевле. Не надо сарказма, конечно там придется проводить подготовительные работы (о чем я и указал), но в меньшем объеме, чем если строить с нуля.
12 лет назад
Смирнов А.О.***Я же у вас не выклюянчиваю. Я понимаю, что Вы сознательно, в меру своего мировоззрения поставили против, и в отместку за то что я аргументированно поставил против поддержанной Вами проблемы.*** У меня закрадывается вопрос с вами все в порядке? С чего вы взяли что это в отместку? У вас уже по моему начинается паранойя. Я человек-личность и у меня есть свое мнение. К вашему сведению я не все обращения и просьбы поддерживаю и не надо ссылаться на то что это месть. ***Одно то, что Вашей машине 20 лет, говорит о том, что Вы на ней либо не ездили, либо это гроб на колесах весь в поломках. Либо Вы просто лукавите, 20 лет для машины у нас в стране - это нонсенс.***С чего вы взяли что моей машине 20 лет? Где вы это прочитали, покажите мне цитату! За 20 лет я сменила достаточное количество машин и отечественных и иномарок, так что я знаю о чем я говорю (эксплуатация машины не стоит 1500 в день). А вот вы пишите чепуху! И пишите то о чем даже не ведаете! Сходите к психологу, может он вам поможет.
12 лет назад
Так вот с чего мне выборочно выклянчивать, к чему такое обвинение?---Вы сами написали"кажу вам как человек владеющий машиной больше 20 лет"это и говорит, что человек владел машиной более 20 лет. Как написали так и понял.
12 лет назад
Смирнов А.О. ***А если строить по уже расчищенному бывшему автополотну - то это еще дешевле.*** А расчищать кто будет, вы не задумывались? Или дороги сами расчистятся. Демонтаж дороги тоже стоит ДЕНЕГ.
12 лет назад
Стоит и порой гораздо больше чем 1500 р в день. Я говорил не только об эксплуатации, а о полной стоимости владения, поделенной на время владения.Вот и посчитайте все расходы, вместе со стоимостью самой машины, парковки. страховки, мойки, заправки, замене масла, шиномантаж, жидкость, химчистка (если были ремонт, аварии - еще больше). .
12 лет назад
Под словом расчистка понимается освобожденность пути от естественных и искусственных преград...на бывших автодорогах это уже сделано.
12 лет назад